SpaceXは、連邦航空局（FAA）からのクリアランスをもう少し待たなければならないため、次世代の宇宙船ロケットをまだしばらくテストすることはできません。政府機関が更新に書いたように、FAAの発売に関する最終的な環境レビューのリリースは5月31日まで遅れています。
プログラマティック環境評価（PEA）と呼ばれる環境レビューは、昨年、すでにドラフトステージを経ています。しかし今、FAAは、来月末まで最終報告書を発表するのを待つと言います。これは、4月末にレビューをリリースすることを意図していたというFAAによる以前の発表に続きますが、それは今は起こりません。
発行の発売は、スーパーヘビーブースターと宇宙船の宇宙船が空中に打ち上げられる宇宙船の最初の軌道試験飛行であり、両方のセクションが約90分後に海に飛び散ります。
エンドウ豆の概念は、計画された打ち上げが、人口密集地域を飛行するなど、国家安全保障問題、保険の問題の補償、打ち上げの環境への影響など、公共の安全に対する脅威を引き起こす可能性があるかどうかを評価することです。遅延の説明の中で、FAAはレビューを確定しており、ドラフトレポートに続いてパブリックコメントに対応していると述べました。
「FAAは、コメントへの対応やSpaceXのライセンス申請との一貫性を確保するなど、最終的なPEAのレビューを完了しています」と機関は書いています。 「FAAはまた、提案されたSpaceX運用の協議を完了し、緩和を確認しています。 FAAが最終的なエンドウ豆を発行する前に、すべての協議は完了する必要があります。」
スペース愛好家とSpaceXファンは、この最新の遅延に不満を抱いていますが、Starshipプロトタイプが実際に最初の軌道テスト飛行の準備ができているかどうかは明らかではありません。 Space.comが報告しているように、SpaceX CEOのElon Muskは先月、同社はまだエンジンの構築を完了し、それらを宇宙船に統合する必要があると述べたため、宇宙船の最初の軌道試験飛行のために5月に最も早く推定していました。